K&H：ダブル シート A ステッチ仕上げ / GB250(-89)
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■今までのシート例■＜チップ材スポンジのシート＞メーカーから出た、ゴミになってしまうスポンジをシュレッダーのような機械で細かくくだいたもの、これではデコボコになってしまうのは当然！乗り心地もいいはずがありません。＜国産メーカーの純正シート＞インジェクションスポンジを使用しているため、適度な弾力感がありますが、シートベースとスポンジが別体で、後から接着するため境目が剥がれたり、チリが合わずレザーを巻いた時表面がデコボコになってしまいます。■OKシートの主な特徴■○国産メーカー同様に、インジェクションスポンジを使用しています。型の中で発泡させるので、型から抜いたスポンジがそのままシートの形をしています。○FRP製シートベースとスポンジを一体化。その為シートベースとスポンジの境目がデコボコしてしまう心配がありません。○きめ細かい発泡体が隙間なく詰まっています。この発泡体により弾力感が生れます。○シートベースとスポンジが一体化の為、レザーを巻いた時に、より美しく、より均一な製品に仕上がります。●シート適合車種：GB250(-89)※シートは取付けがボルト止めタイプの旧型用となります。ロック止めタイプの新型用は品番0129-S-0303Aが適合しますので、お間違えのないようご注意ください。●シートタイプ：Aステッチ仕上げ縫い合わせラインが座面周囲を一周しているのがAタイプです。ステッチで仕上げています。●シートサイズ：縦66cm×横28.5cm×厚み7cm(スポンジ厚み5cm)●備考：ノーマルの状態で取付可能です。ノーマルのタンク又は、ノーマルと同じ長さのタンクに取付可能です。ノーマルのリアフェンダーでも取付可能ですが、フェンダーの後部が露出します。ノーマルシートと同じくらいの長さですから、楽にタンデム走行が可能です。●メーカー：K＆H●メーカーコード：S-0203Aノーマルシートと同じくらいの長さですから、楽にタンデム走行が可能です。クションスポンジ使用の新しい製法のOKシートです。ノーマルの状態で装着できますバイクトップ:シングル・トラッカー:外装部品:シート:GB250クラブマン(〜89):K&H
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■今までのシート例■＜チップ材スポンジのシート＞メーカーから出た、ゴミになってしまうスポンジをシュレッダーのような機械で細かくくだいたもの、これではデコボコになってしまうのは当然！乗り心地もいいはずがありません。＜国産メーカーの純正シート＞インジェクションスポンジを使用しているため、適度な弾力感がありますが、シートベースとスポンジが別体で、後から接着するため境目が剥がれたり、チリが合わずレザーを巻いた時表面がデコボコになってしまいます。■OKシートの主な特徴■○国産メーカー同様に、インジェクションスポンジを使用しています。型の中で発泡させるので、型から抜いたスポンジがそのままシートの形をしています。○FRP製シートベースとスポンジを一体化。その為シートベースとスポンジの境目がデコボコしてしまう心配がありません。○きめ細かい発泡体が隙間なく詰まっています。この発泡体により弾力感が生れます。○シートベースとスポンジが一体化の為、レザーを巻いた時に、より美しく、より均一な製品に仕上がります。●シート適合車種：GB250(-89)※シートは取付けがボルト止めタイプの旧型用となります。ロック止めタイプの新型用は品番0129-S-0303Aが適合しますので、お間違えのないようご注意ください。●シートタイプ：Aステッチ仕上げ縫い合わせラインが座面周囲を一周しているのがAタイプです。ステッチで仕上げています。●シートサイズ：縦66cm×横28.5cm×厚み7cm(スポンジ厚み5cm)●備考：ノーマルの状態で取付可能です。ノーマルのタンク又は、ノーマルと同じ長さのタンクに取付可能です。ノーマルのリアフェンダーでも取付可能ですが、フェンダーの後部が露出します。ノーマルシートと同じくらいの長さですから、楽にタンデム走行が可能です。●メーカー：K＆H●メーカーコード：S-0203Aノーマルシートと同じくらいの長さですから、楽にタンデム走行が可能です。クションスポンジ使用の新しい製法のOKシートです。ノーマルの状態で装着できますバイクトップ:シングル・トラッカー:外装部品:シート:GB250クラブマン(〜89):K&H
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